泰格模具淬火——模具激光表面硬化

常發(fā)生在模具成品淬火、回火后磨削冷加工過程中，多數(shù)形成的微細(xì)裂紋與磨削方向垂直，深約0.05-1.0mm。

(1)原材料預(yù)處理不當(dāng)，未能充分消除原材料塊狀、網(wǎng)狀、帶狀碳化物和發(fā)生嚴(yán)重脫碳；模具激光表面硬化

(2)終淬火加熱溫度過高，發(fā)生過熱，晶粒粗大，生成較多殘余奧氏體；

鋼鐵工件在淬火后具有以下特點(diǎn)：

① 得到了馬氏體、貝氏體、殘余奧氏體等不平衡（即不穩(wěn)定）組織。

② 存在較大內(nèi)應(yīng)力。

③ 力學(xué)性能不能滿足要求。因此，鋼鐵工件淬火后一般都要經(jīng)過回火 模具激光表面硬化

泰格模具淬火——模具激光表面硬化

預(yù)防措施：

(1)對(duì)原材料進(jìn)行改鍛，多次雙十字形變向鐓拔鍛造，經(jīng)四鐓四拔，使鍛造纖維組織圍繞型腔或軸線呈波浪形對(duì)稱分布，并利用后一火高溫余熱進(jìn)行淬火，接著高溫回火，能充分消除塊狀、網(wǎng)狀、帶狀和鏈狀碳化物，使碳化物細(xì)化至2-3級(jí)；模具激光表面硬化

(2)制訂先進(jìn)的熱處理工藝，控制終淬火殘余奧氏體含量不超標(biāo)；

(3)淬火后及時(shí)進(jìn)行回火，消除淬火應(yīng)力；

(4)適當(dāng)降低磨削速度、磨削量、磨削冷卻速度，能有效防止和避免磨削裂紋形成。模具激光表面硬化

泰格模具淬火——模具激光表面硬化

應(yīng)用實(shí)例

汽車大型覆蓋件模具一般用合金鑄鐵制造。合金鑄鐵的特性不宜進(jìn)行整體熱處理，傳統(tǒng)工藝采用火焰淬火，其淬火硬度為40～50HRC。改用激光淬火，模具表面硬度可進(jìn)步到55～65HRC，硬化層有效深度為0.5～0.7mm，模具耐磨性大大進(jìn)步，零件拉傷題目得到有效控制，模具在線維修率控制在4%以下。以前每批生產(chǎn)完成后均需對(duì)拉深模進(jìn)行大面積推磨，現(xiàn)只是需要進(jìn)行簡(jiǎn)單維護(hù)保養(yǎng)便可。模具激光表面硬化